Anqiang Power-ը 27,5 կՎ լարման միաբևեռ վակուումային անջատիչների հիմնական չինական մատակարարն է: Այս բացօթյա վակուումային անջատիչը հատուկ նախագծված է երկաթուղային քաշքշուկների համար, որտեղ միաբևեռ կոնֆիգուրացիան էական պահանջ է: Այն լայնորեն օգտագործվում է 27,5 կՎ AC քարշային էլեկտրամատակարարման համակարգերում ամբողջ աշխարհում երկաթուղիներում; Ավելին, մենք առաջարկում ենք անհատականացման ծառայություններ՝ հարմարեցնելու արտադրանքի ֆիզիկական կառուցվածքը և լարման գնահատականները՝ հաճախորդի հատուկ պահանջներին համապատասխան:
Այն27,5 կՎ մեկ բևեռ վակուումային անջատիչ(ZW7 սերիա) հատուկ նախագծված է էլեկտրիֆիկացված երկաթուղային էլեկտրաէներգիայի բաշխման համակարգերի համար, որտեղ հուսալի անջատման կատարումը և անսարքությունների ընդհատման բարձր հնարավորությունները կարևոր են: Այն լայնորեն օգտագործվում է 27,5 կՎ լարման վրա աշխատող քարշային էներգիայի ցանցերում՝ ապահովելով կայուն կատարում հաճախակի անջատման և կոշտ արտաքին պայմաններում:
Նախագծված է վակուումային աղեղի մարման խցիկով և կոմպակտ միաբևեռ կառուցվածքով27,5 կՎ մեկ բևեռ վակուումային անջատիչապահովում է անսարք հոսանքների արագ ընդհատում` միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով պահպանման պահանջները: Նրա թեթև դիզայնը այն դարձնում է հարմար բևեռների վրա և ենթակայաններում սնուցող ծրագրերի համար:
Ապրանքի հիմնական առավելությունները
Օպտիմիզացված է 27,5 կՎ երկաթուղային քարշային էներգիայի համակարգերի համար
Վակուումային ընդհատման տեխնոլոգիայով կոտրելու բարձր արդյունավետություն
Կոմպակտ միաբևեռ ձևավորում՝ ձողի կամ աշտարակի հեշտ տեղադրման համար
Ուժեղ մեկուսացման կառուցվածք սիլիկոնե ռետինե կամ ճենապակյա հենարանով
Հարմար է հաճախակի անջատման և երկարատև շահագործման համար
Ապրանքի տեխնիկական բնութագրերը
ZW7 միաբևեռ անջատիչի տեխնիկական պարամետրերը
Պարամետրի անվանումը
Թվային արժեքը
Գնահատված լարումը
27,5 կՎ
Գնահատված հաճախականություն
50 Հց
Գնահատված ընթացիկ
630/1250/1600/2000/2500 Ա
Գնահատված կարճ միացման ընդհատման հոսանք
20/25/31,5 ԿԱ
Գնահատված կարճ միացում ստեղծելու հոսանք (գագաթնակետ)
Յուրաքանչյուր փուլային հաղորդիչ շղթայի դիմադրություն
≤50 μΩ
Ապրանքի ծավալային նկարչություն
Կառուցվածքի ձևավորում
ZW7 սերիայի 27,5 կՎ մեկ բևեռ վակուումային անջատիչն ընդունում է մոդուլային կառուցվածք, որը բաղկացած է վակուումային ընդհատիչից, բարձր ամրության կոմպոզիտային կամ ճենապակյա մեկուսիչներից, զսպանակային գործող մեխանիզմից և ինտեգրված հոսանքի տրանսֆորմատորներից: Կոմպակտ կոնֆիգուրացիան նվազեցնում է տեղադրման տարածքը՝ պահպանելով էլեկտրական մեկուսացման գերազանց կատարումը:
Դրա կնքված բևեռի դիզայնը բարելավում է խոնավության, փոշու և աղտոտվածության դիմադրությունը, ինչը հարմար է երկարաժամկետ բացօթյա երկաթուղային կիրառությունների համար՝ պահպանման նվազագույն պահանջներով:
2. Քաղաքային երկաթուղային տրանզիտ սնուցող և հատվածային հավելվածներ;
3. Ենթակայաններ, անջատիչ կայաններ և օդային գծերի պաշտպանության համակարգեր.
4. Երկաթուղային ենթակառուցվածքների արդիականացում և նավթազերծ վերազինման նախագծեր.
Տեղադրման մեթոդ
-ի տեղադրում27,5 կՎ մեկ բևեռ վակուումային անջատիչսովորաբար իրականացվում է կոմունալ սյուների կամ պողպատե աշտարակների վրա: Աշխատանքային կայունությունն ապահովելու համար էական նշանակություն ունեն պատշաճ հիմնավորումը և հավասարեցումը:
Տեղադրելուց առաջ ստուգեք մեկուսացման դիմադրությունը
Ապահովել բևեռի վրա տեղադրված կառուցվածքի ճիշտ մեխանիկական հավասարեցում
Ապահով հողակցման միացում համակարգի հողային ցանցին
Կատարեք ձեռքով և էլեկտրական շահագործման թեստեր նախքան լարումը
Ստուգեք հսկիչ լարերի և CT միացումները
Տեղադրվելուց հետո ֆունկցիոնալ փորձարկումը, ներառյալ բացման/փակման աշխատանքը և ժամանակի ստուգումը, պետք է ավարտվի մինչև համակարգի ինտեգրումը:
ՀՏՀ
Q1. Ո՞րն է 27,5 կՎ միաբևեռ վակուումային անջատիչի հիմնական կիրառումը: A: Այն հիմնականում օգտագործվում է էլեկտրաֆիկացված երկաթուղային էներգիայի համակարգերում 27,5 կՎ քաշային սնուցիչների և օդային գծերի միացման և պաշտպանության համար:
Q2: Ինչու է վակուումային տեխնոլոգիան օգտագործվում այս անջատիչում: Վակուումային ընդհատումը ապահովում է աղեղի արագ մարում, բարձր դիէլեկտրական ուժ և երկար էլեկտրական կյանք, ինչը այն դարձնում է իդեալական հաճախակի գործառնությունների համար:
Q3: Կարո՞ղ է այն օգտագործվել վերազինման նախագծերի համար: A: Այո, այն լայնորեն օգտագործվում է նավթից վակուումային վերազինման համար՝ իր կոմպակտ կառուցվածքի և յուղազերծ դիզայնի շնորհիվ:
Q4: Ինչ միջավայրերի համար է այն հարմար: A: Այն նախատեսված է բացօթյա երկաթուղային միջավայրերի համար, ներառյալ բարձր խոնավությունը, աղտոտվածությունը և ջերմաստիճանի լայն տատանումները:
Q5: Պահանջո՞ւմ է կանոնավոր սպասարկում: A: Սպասարկման պահանջները նվազագույն են՝ շնորհիվ իր կնքված վակուումային ընդհատիչի և դիմացկուն մեխանիկական կառուցվածքի:
Մենք օգտագործում ենք թխուկներ՝ ձեզ ավելի լավ զննարկման փորձ առաջարկելու, կայքի տրաֆիկը վերլուծելու և բովանդակությունը անհատականացնելու համար: Օգտագործելով այս կայքը՝ դուք համաձայնում եք մեր կողմից թխուկների օգտագործմանը:Գաղտնիության քաղաքականություն